{"id":278,"date":"2012-08-31T12:02:42","date_gmt":"2012-08-31T11:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.3poles.fr\/?p=278"},"modified":"2018-11-20T16:15:59","modified_gmt":"2018-11-20T15:15:59","slug":"islande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3poles.fr\/en\/expeditions\/regions-polaires\/islande\/","title":{"rendered":"Islande"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”addQuote”]\n
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\n

\u00ab Veillez car vous ne savez ni le jour ni l\u2019heure. \u00bb<\/em><\/p>\n

Mathieu, 25, 13<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][vc_separator color=”mulled_wine” border_width=”2″ el_width=”40″ el_class=”baisseLeSeparateur”][vc_column_text]\n

JOURNAL DE BORD – ISLANDE<\/strong><\/span><\/p>\n

Ballade islandaise<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”pSerrer”]\n

Avant Propos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Ce r\u00e9cit relate des faits survenus sur le haut plateau islandais, entre le 2 et le 9 mars 2004, lors d\u2019une tentative de travers\u00e9e de l\u2019Islande du nord au sud.<\/span><\/p>\n

Cette exp\u00e9dition, \u00e0 ski nordique et en autonomie compl\u00e8te, s\u2019est conclue par l\u2019organisation d\u2019une op\u00e9ration de sauvetage, mobilisant plusieurs dizaines de personnes pendant plus de 50 heures.<\/span><\/p>\n

Ces \u00e9v\u00e9nements firent l\u2019objet de divers reportages et comptes-rendus dans les principaux m\u00e9dia islandais \u2013 radio, presse et t\u00e9l\u00e9vision \u2013 tout au long des 3 jours que dur\u00e8rent les op\u00e9rations de recherche.<\/span><\/p>\n

Les quelques pages qui suivent retracent le d\u00e9roulement de cette ballade nordique, organis\u00e9e avec le soutien logistique et les pr\u00e9cieux conseils de Grand Nord Grand Large, et l\u2019apprentissage que nous f\u00eemes de cette terre d\u2019Islande, pays terrible et merveilleux.<\/span><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4704″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4722″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4697″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”pSerrer”]\n

Direction Sud<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n
1er Mars 2004<\/strong><\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature +5\u00b0c \/ +10\u00b0c<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Nous nous retrouvons avec Olivier vers 9 heures du matin pour embarquer l\u2019ensemble du mat\u00e9riel : skis et peaux de phoque, pulkas, rations quotidiennes d\u2019aliments secs ou lyophilis\u00e9s, bottes Sorel, tente d\u2019exp\u00e9, GPS, cartes, boussoles, sacs de couchage, r\u00e9chaud, \u00e9quipement personnel, etc. Le tout p\u00e8se environ 100 kilos.<\/span><\/p>\n

Nous d\u00e9collons de Roissy vers 13 heures et atterissons \u00e0 Keflavik, l\u2019a\u00e9roport international de Reykjavik, un peu avant 16 heures \u2013 heure locale. Sylvie, le contact que nous a indiqu\u00e9 GNGL, nous y attend pour nous conduire \u00e0 Reykjavik, au terminal des vols nationaux.<\/span><\/p>\n

Nous embarquons ensuite sur un vol d\u2019une quarantaine de minutes, \u00e0 destination d\u2019Akureyri, le lieu de d\u00e9part de notre travers\u00e9e, situ\u00e9 sur la c\u00f4te nord de l\u2019Islande \u00e0 la limite du cercle polaire arctique.<\/span><\/p>\n

La temp\u00e9rature est \u00e9tonnamment \u00e9lev\u00e9e. A Reykjavik, pas la moindre trace de neige. Depuis le hublot de notre avion, je scrute le plateau que nous devrons traverser plus \u00e0 l\u2019est dans quelques jours, en direction du sud. Quelques n\u00e9v\u00e9s alternent avec d\u2019immenses \u00e9tendues gris\u00e2tres. On est venu pour la neige, on se retrouve avec de la boue. Tirer une pulka d\u2019une quarantaine de kilos sur la glace ne demande pas un effort consid\u00e9rable. Sur de la terre ou des rochers, ca devient une autre histoire\u2026<\/span><\/p>\n

A Akureyri, nous sommes accueillis par Bjorn qui doit nous acheminer le lendemain au d\u00e9part de la travers\u00e9e. Il nous conduit \u00e0 l\u2019auberge de jeunesse o\u00f9 nous passerons la nuit. La neige est d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment absente. Esp\u00e9rons, que demain, l\u00e0-haut sur le plateau…<\/span><\/p>\n\n\n\n
2 Mars 2004<\/strong><\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature +4\u00b0c \/ +7\u00b0c<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Bjorn nous retrouve \u00e0 9 heures \u00e0 l\u2019auberge de jeunesse. Nous nous sommes lev\u00e9s 2 heures plus t\u00f4t pour v\u00e9rifier le mat\u00e9riel et pr\u00e9parer les pulkas. Nous hissons tout notre \u00e9quipement \u00e0 bord de la Super Jeep de Bjorn, un v\u00e9hicule impressionnant dont le ch\u00e2ssis m\u2019arrive au niveau de la taille et dont les roues ont la largeur de celles d\u2019un tracteur. Une voiture \u00e0 l\u2019islandaise. Aussi d\u00e9mente que ce pays. 40 litres au 100 km, et encore en terrain favorable, m\u2019indique Bjorn avec un grand sourire. Ca ne va pas fait plaisir \u00e0 tout le monde…<\/span><\/p>\n

D\u00e9tour par la station-service pour remplir notre bidon d\u2019essence, puis r\u00e9cup\u00e9ration du t\u00e9l\u00e9phone NMT qui sera notre unique lien avec l\u2019ext\u00e9rieur en cas de probl\u00e8me, avant de prendre la route, plein sud, vers le haut du plateau islandais au fond du fjord d\u2019Akureyri.<\/span><\/p>\n

La route s\u2019enfonce entre les montagnes qui surplombent le fjord. Quelques fermes isol\u00e9es, de plus en plus rares \u00e0 mesure que nous nous \u00e9loignons d\u2019Akureyri, sont pos\u00e9es au milieu d\u2019un paysage de terre grise, de cailloux et d\u2019herbe jaune. L\u2019Islande, la vraie, mais l\u2019Islande en \u00e9t\u00e9 ! Au moins, nous n\u2019avons pas \u00e0 parcourir, \u00e0 pied, en portant tout notre \u00e9quipement, les 40 kilom\u00e8tres qui nous s\u00e9parent de la fin du fjord. Cher Bjorn ! J\u2019esp\u00e8re bien qu\u2019il va nous remonter jusqu\u2019en haut du plateau, l\u00e0 o\u00f9 les sommets, couverts de neige, qui nous dominent, semblent indiquer des conditions plus favorables \u00e0 la r\u00e9alisation de notre travers\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Malheureusement, Bjorn ne semble pas avoir des ambitions d\u00e9mesur\u00e9es pour aujourd\u2019hui. Et surtout pas la moindre envie d\u2019ab\u00eemer la belle m\u00e9canique de son monstre sur roues. Il s\u2019arr\u00eate tout d\u2019un coup, en plein milieu de la campagne, nous assure qu\u2019il ne peut aller plus loin et nous indique un sommet sur le c\u00f4t\u00e9 droit du fjord, 700 m\u00e8tres plus haut.<\/span><\/p>\n

– Le plateau est l\u00e0-haut. L\u00e0-haut vous aurez de la neige.<\/span><\/p>\n

– C\u2019est bien gentil, mais on monte comment ?<\/span><\/p>\n

– Faut porter.<\/span><\/p>\n

Les Islandais rigolent parfois. Mais l\u00e0, non. Il voulait vraiment qu\u2019on trimballe nos 100 kilos de barda \u2013 pulkas et skis compris \u2013 \u00e0 dos d\u2019homme, sur 700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Sacr\u00e9e premi\u00e8re journ\u00e9e. Moi qui nous voyait d\u00e9j\u00e0 en train de skier tranquillement sur une bonne neige dure, avant la fin de l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/span><\/p>\n

Bjorn nous salue et nous souhaite bonne chance.<\/span><\/p>\n

– S\u2019il y a un probl\u00e8me, vous avez mon num\u00e9ro ?<\/span><\/p>\n

– Oui, oui,\u2026<\/span><\/p>\n

J\u2019ai l\u2019impression qu\u2019il est s\u00fbr qu\u2019on le rappellera dans quelques heures, quelques jours tout au plus, lass\u00e9s de cette temp\u00e9rature si cl\u00e9mente, de ces conditions de terrain si pourries ; que le camping dans la boue et les portages \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition auront vite raison de notre belle motivation. J\u2019aime bien sa bonne bouille de b\u00fbcheron du nord, mais quand je vois la masse de mat\u00e9riel \u00e0 mes pieds, il faut bien l\u2019avouer, il commence \u00e0 m\u2019\u00e9nerver.<\/span><\/p>\n

Avec Olivier, j\u2019entame la r\u00e9partition des charges. Pour chaque pulka et son contenu, il faudra faire deux trajets, avec \u00e0 chaque fois un peu plus de 25 kilos sur le dos. Deux mont\u00e9es et une descente. 2\u00a0100 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 dans la journ\u00e9e avec des Sorel Grand Froid aux pieds, totalement inadapt\u00e9es \u00e0 ce type d\u2019exercice et de temp\u00e9rature, et des pulkas qu\u2019il faut porter, hisser, tirer.<\/span><\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e au sommet est splendide. Le ciel s\u2019est un peu d\u00e9gag\u00e9 et la vue sur la vall\u00e9e en contrebas est magnifique. M\u00eame si la temp\u00e9rature reste \u00e9lev\u00e9e, l\u2019ambiance est d\u00e9j\u00e0 un peu plus nordique. Le sol est recouvert de neige et un vent constant souffle \u00e0 45 km\/h de moyenne. La tente est rapidement mont\u00e9e dans les rafales. Nous y sommes ! Enfin ! Un premier bivouac de r\u00eave avec une vue plongeante sur la civilisation que nous allons abandonner demain, pour une douzaine de jours. Plus de 250 kilom\u00e8tres au milieu de nulle part, pour effectuer la travers\u00e9e d\u2019un immense d\u00e9sert blanc. Je pr\u00e9pare le d\u00eener pendant qu\u2019Olivier s\u2019est assoupi. Extinction des feux \u00e0 21 heures pour un repos bien m\u00e9rit\u00e9.<\/span><\/p>\n\n\n\n
3 Mars 2004<\/strong><\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature -6\u00b0c \/ +1\u00b0c<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le temps ne s\u2019est pas am\u00e9lior\u00e9 pendant la nuit. Le vent est fort et charrie une neige \u00e9paisse, apport\u00e9e par des nuages gris qui bouchent l\u2019horizon. Au fur et \u00e0 mesure que nous avan\u00e7ons, nous p\u00e9n\u00e9trons dans la couche de nuages. Une sorte de brouillard nous entoure d\u00e9sormais. On n’y voit rien.<\/span><\/p>\n

La progression est lente et la route difficile \u00e0 trouver. Plein sud, bien s\u00fbr, mais nous sommes encore \u00e0 la lisi\u00e8re du fjord sur un relief tourment\u00e9. A gauche, un peu en arri\u00e8re, je devine les contreforts des montagnes, au sommet desquelles nous progressons, dont le flanc pour certaines est passablement escarp\u00e9. L\u00e9g\u00e8rement sur la droite, la pente devient plus prononc\u00e9e et m\u00e8ne \u00e0 un sommet que je devine \u00e0 peine. Il faut donc essayer d\u2019avancer en \u00e9vitant des mont\u00e9es et descentes inutiles et surtout fatiguantes avec une pulka qui, dans le moindre d\u00e9vers verse et se retourne.<\/span><\/p>\n

Nous consultons souvent la carte afin de contourner les obstacles et d\u2019\u00e9viter les pentes trop fortes dans lesquelles notre pulka nous entra\u00eenerait. Les contreforts du fjord ne semblent pas en finir. Nous savons que nous progressons trop lentement par rapport \u00e0 notre plan de marche.<\/span><\/p>\n

Au bout d\u2019une demi-heure, je casse la fixation de mon ski gauche. Je r\u00e9parerai plus tard. Pour l\u2019instant, nous esp\u00e9rons tous les deux entrer d\u00e9finitivement sur le plateau. Les skis fix\u00e9s sur ma pulka, j\u2019avance en enfon\u00e7ant dans la poudreuse ou en glissant sur les faibles pentes glac\u00e9es. Sans skis et sans peaux de phoque, c\u2019est une v\u00e9ritable gal\u00e8re. A mesure que la journ\u00e9e avance, la neige qui tombe toujours devient de plus en plus collante et mouill\u00e9e. Elle trempe nos gore-tex. Je sens l\u2019humidit\u00e9 qui colle \u00e0 mes v\u00eatements et je commence \u00e0 avoir froid.<\/span><\/p>\n

Vers 14h30, la visibilit\u00e9 est quasi nulle. Je propose \u00e0 Olivier de nous arr\u00eater et de monter le camp. Sale journ\u00e9e. On ne r\u00eave, tous les deux, qu\u2019\u00e0 une seule chose : -20\u00b0c, du soleil, pas de vent. C\u2019est trop demander ?.<\/span><\/p>\n\n\n\n
4 Mars 2004<\/strong><\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature -10\u00b0c \/ -1\u00b0c<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le r\u00e9veil est poussif. Le vent s\u2019est calm\u00e9, mais le brouillard est toujours aussi \u00e9pais. D\u00e8s les premi\u00e8res minutes de ski, ma fixation, r\u00e9par\u00e9e h\u00e2tivement la veille au soir, casse \u00e0 nouveau. Je suis fou de rage. Je me vois mal effectuer les 250 kilom\u00e8tres qu\u2019il nous reste encore \u00e0 parcourir \u00e0 pied ou sur un ski. Apr\u00e8s quelques tentatives de r\u00e9paration infructueuse, je d\u00e9cide de passer une nouvelle journ\u00e9e \u00e0 pied. Olivier, \u00e0 skis, impose le rythme \u00e0 notre petit groupe ; je m\u2019enfonce de plusieurs centim\u00e8tres \u00e0 chaque pas, mais il nous faut absolument progresser rapidement. Notre premi\u00e8re journ\u00e9e consacr\u00e9e \u00e0 la grimpette s\u2019est sold\u00e9e par un z\u00e9ro point\u00e9 sur le tableau des distances. Hier, nous n\u2019avons progress\u00e9 que de 7 kilom\u00e8tres. La journ\u00e9e de marge que nous nous \u00e9tions accord\u00e9s est d\u00e9sormais perdue. Il nous faut avancer, et vite, afin de respecter au plus pr\u00e8s notre tableau de marche.<\/span><\/p>\n

En d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, le temps s\u2019am\u00e9liore enfin. Le vent est faible, le soleil pointe de temps en temps \u00e0 l\u2019horizon. La neige collante et humide a laiss\u00e9 place \u00e0 un air frais et sec. Par moments, c\u2019est un v\u00e9ritable bonheur.<\/span><\/p>\n

Le camp est dress\u00e9 vers 18 heures. Nous retrouvons petit \u00e0 petit les automatismes caract\u00e9ristiques de ce type d\u2019\u00e9quip\u00e9e : d\u00e9charger les pulkas, monter la tente, organiser un minimum de confort dans cet espace confin\u00e9 encombr\u00e9 par les tapis de sol, nos sacs de couchage, les v\u00eatements qui s\u00e8chent, les lampes frontales qu\u2019on cherche \u00e0 t\u00e2tons dans l\u2019obscurit\u00e9, les sachets d\u2019aliments, les paires de chaussettes, les gants ou les sous-gants. La vie dans notre r\u00e9duit s\u2019organise tranquillement. Je fais le point sur le GPS et les cartes. Olivier surveille la flamme du r\u00e9chaud qui \u00e9met, \u00e0 l\u2019allumage, un ronronnement apaisant, puis au bout de quelques secondes, un sifflement rauque propageant imm\u00e9diatement une douce chaleur \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la tente. Le d\u00eener est pr\u00e9par\u00e9, les Thermos remplies d\u2019eau bouillante qui sera r\u00e9chauff\u00e9e le lendemain matin pour le petit d\u00e9jeuner. On resserre les bandes d\u2019Elastoplast qui doivent pr\u00e9venir l\u2019arriv\u00e9e des ampoules.<\/span><\/p>\n

Je r\u00e9pare une nouvelle et derni\u00e8re fois \u2013 du moins je l\u2019esp\u00e8re \u2013 ma fixation : vissage, d\u00e9vissage, une large bande autocollante cens\u00e9e r\u00e9sister aux basses temp\u00e9ratures et, surtout, \u00e0 l\u2019humidit\u00e9. Puis, j\u2019inaugure l\u2019atelier couture. Il faut recoudre mon sous-gant en N\u00e9opr\u00e8ne dont l\u2019index et le majeur menacent de partir en lambeau.<\/span><\/p>\n

Quand je sors de la tente vers 22 heures, la pleine lune \u00e9claire un paysage magnifique. Une fine couche de neige encore vierge recouvre le sol gel\u00e9. Le ciel est d\u00e9gag\u00e9. Tout est calme. Les \u00e9toiles \u00e9tincellent et une lumi\u00e8re diffuse recouvre l\u2019immensit\u00e9 blanche du plateau islandais. J\u2019\u00e9coute le bruit du silence. Magique.<\/span><\/p>\n

La d\u00e9b\u00e2cle<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n
5 Mars 2004<\/strong><\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature -11\u00b0c \/ -6\u00b0c<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Lever vers 7 heures, puis d\u00e9part \u00e0 9 heures pour une grosse journ\u00e9e. Il nous faut rattraper le retard accumul\u00e9 au cours des deux premiers jours.<\/span><\/p>\n

C\u2019est un nouveau jour blanc. On ne voit rien au-del\u00e0 de quelques m\u00e8tres. Impossible de distinguer le relief. Une sensation vraiment \u00e9trange\u2026 Pendant toute la matin\u00e9e, j\u2019ai l\u2019impression de tourner compl\u00e8tement en rond. A l\u2019approche de midi, le ciel s\u2019\u00e9claircit.<\/span><\/p>\n

Quelques tr\u00e8s belles lumi\u00e8res dessinent un paysage irr\u00e9el. Nous d\u00e9couvrons, nous encerclant \u00e0 l\u2019est et \u00e0 l\u2019ouest, les deux immenses glaciers qui nous serviront de point de rep\u00e8re pendant toute la travers\u00e9e du haut plateau.<\/span><\/p>\n

La derni\u00e8re heure de ski aura \u00e9t\u00e9 inutile : nous sommes bloqu\u00e9s par une rivi\u00e8re d\u00e9gel\u00e9e. A cette \u00e9poque de l\u2019ann\u00e9e, et compte tenu de l\u2019importance des cours d\u2019eau islandais dans lesquels se d\u00e9versent en \u00e9t\u00e9 le trop plein des masses glaciaires du centre de l\u2019Islande, cette situation totalement impr\u00e9vue nous inqui\u00e8te. Si un d\u00e9gel \u2013 m\u00eame ponctuel \u2013 a commenc\u00e9 ici dans le nord, le terrain plus au sud, o\u00f9 les cours d\u2019eau sont les plus nombreux et les plus larges, risque d\u2019\u00eatre impraticable. Il faut absolument que la temp\u00e9rature baisse rapidement et de mani\u00e8re significative.<\/span><\/p>\n

Impossible de franchir la rivi\u00e8re \u00e0 cet endroit. Nous passons en revue les solutions envisageables : remonter le cours de la rivi\u00e8re afin de trouver un pont de neige, passer la rivi\u00e8re \u00e0 gu\u00e9 \u00e0 un endroit peu profond, traverser sur la pulka en l\u2019utilisant comme une embarcation. Compte tenu de la force du courant, cette derni\u00e8re solution ne m\u2019enthousiasme gu\u00e8re. Je ne sais pas pourquoi, mais quelque chose me dit que c\u2019est le meilleur moyen de se planter royalement ! A 17h30, notre d\u00e9cision est prise : si dans 20 minutes, nous n\u2019avons pas trouv\u00e9 un passage en amont, nous franchirons la rivi\u00e8re \u00e0 gu\u00e9. Ca ne nous enchante pas : nous sommes assur\u00e9s de tra\u00eener pendant tout le reste de notre travers\u00e9e des Sorel tremp\u00e9es et gel\u00e9es. Le meilleur moyen d\u2019abandonner, surtout si la temp\u00e9rature venait \u00e0 chuter rapidement.<\/span><\/p>\n

Le passage se fait finalement sans encombre, quelques centaines de m\u00e8tres plus haut, sur un pont de neige encore suffisamment solide pour porter notre poids et celui des pulkas. Mais nous avons perdu une heure et le retard n\u2019est toujours pas rattrap\u00e9. Skogar est encore loin, il va falloir pousser.<\/span><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4698″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4701″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4718″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”pSerre”]\n\n\n\n
6 Mars 2004<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature -12\u00b0c \/ -6\u00b0c<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Ce matin, il fait un temps superbe. Pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la semaine, il n\u2019y a pas un nuage, pas un souffle de vent. Nous en profitons pour s\u00e9cher une partie de notre \u00e9quipement au soleil.<\/p>\n

Comme tous les matins, le d\u00e9part est donn\u00e9 vers 9 heures. Le rythme de progression est bon. Le ski est fabuleux : la neige est dure, les paysages superbes. Apr\u00e8s ces premiers jours de mauvais temps, c\u2019est un vrai bonheur. Nous sommes seuls, loin de tout, pas une trace, pas le moindre signe de vie. Une immensit\u00e9 d\u00e9sertique. Ce sont des moments uniques.<\/p>\n

Le temps se couvre \u00e0 nouveau l\u00e9g\u00e8rement en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. Notre progression, plein sud, est bloqu\u00e9e par une nouvelle rivi\u00e8re en eau qui coule nord-est, sud-ouest. Nous d\u00e9cidons de la longer afin de trouver, comme la veille, un point de passage encore praticable. Il n\u2019est plus question de remonter le cours vers le nord. Nous ne pouvons pas perdre tous les jours des heures pr\u00e9cieuses en effa\u00e7ant l\u2019apr\u00e8s-midi une partie du terrain gagn\u00e9 le matin m\u00eame. Mais plus nous avan\u00e7ons vers l\u2019aval, plus elle nous emporte \u00e0 l\u2019ouest vers le glacier Hofsjokull, nous d\u00e9viant ainsi de notre route.<\/p>\n

A mesure que nous progressons, la rivi\u00e8re grossit et s\u2019encaisse, gonfl\u00e9e par de nouveaux petits affluents. En milieu d\u2019apr\u00e8s-midi, nous sommes bloqu\u00e9s par un nouvel affluent qui coule cette fois du nord-ouest au sud-est. Nous sommes pris en tenaille par le cours principal \u00e0 notre gauche et son affluent sur la droite. Ce n\u2019est plus de l\u2019orientation. Ca devient de plus en plus un jeu d\u2019\u00e9vitement, de fuite, loin de ces obstacles naturels, qui n\u2019ont rien de tr\u00e8s \u00ab naturel \u00bb \u00e0 cette \u00e9poque de l\u2019ann\u00e9e. Comment expliquer qu\u2019il y ait d\u00e9j\u00e0 autant d\u2019eau d\u00e9but mars ? Nous devons \u00eatre parmi les premiers \u00e0 r\u00e9aliser la travers\u00e9e nord-sud cette ann\u00e9e. Que d\u00e9couvriront les \u00e9ventuelles \u00e9quipes suivantes ? Mais je sais que cette question n\u2019a pas de sens en Islande. Dans quelques jours, quelques semaines tout au plus, les temp\u00e9ratures chuteront, le vent du sud tombera et la r\u00e9gion recul\u00e9e que nous traversons sera \u00e0 nouveau enserr\u00e9e dans une gangue de glace qui pourra se maintenir jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9. Pour l\u2019heure, ces conditions combin\u00e9es au manque de neige \u2013 nos pulkas et nos peaux de phoque sont r\u00e9guli\u00e8rement rabot\u00e9es par des rochers ou de la lave qui affleurent \u00e0 la surface du manteau neigeux \u2013 rendent la travers\u00e9e de plus en plus al\u00e9atoire.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il nous faut sortir de cette impasse. La rivi\u00e8re principale me semble trop large, trop profonde et le courant trop fort. Nous optons pour son affluent. Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations \u2013 comment traverser ce bras d\u2019eau sans tremper irr\u00e9m\u00e9diablement tout notre \u00e9quipement \u2013 nous d\u00e9cidons de retirer nos Sorel, de relever nos jambes de pantalon au maximum et de traverser pieds nus le cours d\u2019eau en tirant nos pulkas qui devraient plus ou moins flotter. Cette histoire de cours d\u2019eau nous emmerde, mais la situation nous fait assez rire. Je passe le premier. L\u2019eau est glaciale, le fond in\u00e9gal, le courant mod\u00e9r\u00e9, mais assez fort pour embarquer imm\u00e9diatement ma pulka vers l\u2019aval de la rivi\u00e8re. J\u2019ai de l\u2019eau au niveau des genoux, la pulka manque de se renverser. Je prends pied sur la rive oppos\u00e9e. Le contact de la neige et de l\u2019air froid est piquant. Je hisse ma pulka sur la rive, me d\u00e9p\u00eache d\u2019en sortir une paire de chaussettes chaudes en laine polaire, me s\u00e8che les pieds et les jambes avant de remettre mes Sorel. C\u2019est au tour d\u2019Olivier. Nous sommes tous les deux au sec. Mais la perte de temps est consid\u00e9rable et condamne notre \u00e9quip\u00e9e si nous devons r\u00e9p\u00e9ter cette op\u00e9ration plusieurs fois par jour.<\/p>\n

A 18h30, le jour commence \u00e0 d\u00e9cliner, mais nous d\u00e9cidons de faire une session de deux heures suppl\u00e9mentaires afin de rattraper le retard perdu. Plus au sud, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres s\u2019\u00e9tend un lac partiellement gel\u00e9 et sur notre gauche, une immense \u00e9tendue de blocs de glace de taille variable, pos\u00e9s sur le fonds de la rivi\u00e8re principale que nous longeons depuis plusieurs heures. D\u00e9solidaris\u00e9s les uns des autres par la d\u00e9b\u00e2cle pr\u00e9coce, ils forment un champ resserr\u00e9 d\u2019immenses champignons blancs. L\u2019eau coule librement au pied de ces gros gla\u00e7ons que le d\u00e9gel aura bient\u00f4t fait totalement dispara\u00eetre. Nous devons \u00eatre face \u00e0 une sorte d\u2019estuaire qui se d\u00e9verse en \u00e9t\u00e9 dans le lac que nous apercevons plus loin. C\u2019est l\u2019occasion d\u2019essayer de franchir enfin cette rivi\u00e8re qui barre notre progression vers le sud.<\/p>\n

A la tomb\u00e9e du jour, nous nous engageons sur ces ponts de glace instables. Nous progressons d\u2019un bloc \u00e0 l\u2019autre, parfois s\u00e9par\u00e9s d\u2019un bon m\u00e8tre, et surplombant la rivi\u00e8re en contrebas de plusieurs m\u00e8tres. Le paysage est irr\u00e9el. Le chaos de glace succ\u00e8de au chaos sur une distance \u00e9norme.<\/p>\n

\"\"<\/a>La nuit est tomb\u00e9e. Alors que nous pensons avoir atteint l\u2019autre rive de l\u2019estuaire, nous tombons sur un passage infranchissable. Ici, la rivi\u00e8re a du emporter depuis longtemps les blocs de glace qui nous ont servi de ponton. L\u2019eau coule librement. Son cours, encore plus large et encaiss\u00e9, est bord\u00e9 de deux murs de glace lisse de plusieurs m\u00e8tres de haut. Il est impensable de passer. Une dizaine de m\u00e8tres nous s\u00e9parent de l\u2019autre rive. Et pour atteindre le c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9, il faudrait descendre puis remonter ces murs naturels, dont la hauteur varie de 3 \u00e0 6 m\u00e8tres, plongeant directement dans l\u2019eau glac\u00e9e. Je suis abasourdi. La nuit tomb\u00e9e et la clart\u00e9 blafarde de la lune ajoutent une touche irr\u00e9elle \u00e0 notre sentiment d\u2019impuissance et \u00e0 l\u2019anormalit\u00e9 des conditions que nous rencontrons. Il est trop tard pour faire demi-tour. Refaire le chemin parcouru en sens inverse, en pleine nuit, comporterait trop de risques.<\/p>\n

Nous sommes partis depuis plus de 11 heures. Nous sommes bloqu\u00e9s au beau milieu d\u2019un immense chaos glaciaire de 700 \u00e0 800 m\u00e8tres de large. Bien entendu, il est hors de question de planter la tente dans cette zone. A distance respectable de la bordure des murs de glace dont des pans menacent d\u2019\u00eatre emport\u00e9s par le violent courant, nous progressons, \u00e0 la lampe frontale, le long de la rivi\u00e8re. Dans cette immensit\u00e9, nous parvenons \u00e0 mettre pied sur un bras de terre au centre de l\u2019estuaire. La couche de neige est mince et le sol rocheux. La tente est plant\u00e9e \u00e0 21h30.<\/p>\n

Un point sur notre position \u00e0 l\u2019aide du GPS. Il nous faut prendre une d\u00e9cision. M\u00eame si nous parvenions \u00e0 franchir cette impressionnante rivi\u00e8re, les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la d\u00e9b\u00e2cle iront en s\u2019accroissant \u00e0 mesure que nous descendrons vers le sud. Les journ\u00e9es \u00e0 venir risquent d\u2019\u00eatre consacr\u00e9es, pour l\u2019essentiel, \u00e0 la recherche d\u2019une succession de ponts de neige, avec tous les risques que leur passage comporte en cette p\u00e9riode de r\u00e9chauffement marqu\u00e9. En observant sur la carte la densit\u00e9 du r\u00e9seau hydraulique plus au sud, nous sommes d\u00e9sormais persuad\u00e9s qu\u2019il sera impossible d\u2019atteindre le Landmannalaugar \u2013 le point de r\u00e9cup\u00e9ration le plus au nord qui avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 d\u00e8s notre d\u00e9part en cas de d\u00e9gel pr\u00e9coce \u2013 encore moins notre objectif initial, la ville de Skogar sur la c\u00f4te sud. Si nous sommes bloqu\u00e9s avant d\u2019arriver au Landmannalaugar les frais de r\u00e9cup\u00e9ration, en superjeep et motoneige, d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9s sur cette zone, vont atteindre des sommes astronomiques.<\/p>\n

Notre d\u00e9cision est rapidement prise. Demain, nous remonterons la rivi\u00e8re pendant une heure pour essayer de trouver un passage hypoth\u00e9tique. Si aucune possibilit\u00e9 ne se pr\u00e9sente, malgr\u00e9 toutes les promesses que nous nous sommes faites d\u2019aller jusqu\u2019au bout et de ne pas revenir sur nos pas, nous ferons demi-tour et remonterons plein nord. Je suis profond\u00e9ment d\u00e9\u00e7u. Je connais d\u00e9j\u00e0 l\u2019issue. Certainement, une d\u00e9cision sage\u2026 Une d\u00e9cision \u00e0 la con.<\/p>\n

La temp\u00eate\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n
7 Mars 2004<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature 0 \u00b0c \/ +4\u00b0c<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Un vent fort souffle ce matin. Toujours ce vent du sud, chaud, humide, qui d\u00e9grade le paysage, depuis quelques jours, \u00e0 une vitesse hallucinante. Le temps est couvert. L\u2019heure fatidique est pass\u00e9e. Nous retournons \u00e0 Akureyri. Plein nord.<\/p>\n

Ce retour s\u2019annonce tranquille. Notre arriv\u00e9e \u00e0 Skogar \u00e9tait pr\u00e9vue le 12 mars. Nous avons donc 5 \u00e0 6 jours devant nous pour parcourir les 80 kilom\u00e8tres qui nous s\u00e9parent de notre point de d\u00e9part : 20 kilom\u00e8tres par jour et une \u00e0 deux journ\u00e9es de repos sur le chemin du retour pour go\u00fbter le paysage islandais et profiter \u00e9ventuellement de conditions m\u00e9t\u00e9o plus favorables.<\/p>\n

La visibilit\u00e9 s\u2019amenuise rapidement. C\u2019est le d\u00e9but d\u2019un nouveau jour blanc. On ne distingue plus les reliefs. On ne parvient plus \u00e0 \u00e9valuer correctement les distances. Mais, d\u00e9sormais, le vent du sud nous pousse dans le dos et nous aide dans notre progression. Sa force s\u2019accro\u00eet \u00e0 mesure que les heures passent. Nous go\u00fbtons la situation : il suffit d\u2019\u00e9tendre les bras en croix et la portance devient suffisante pour nous entra\u00eener, avec nos pulkas, \u00e0 la vitesse d\u2019un bon marcheur. Je prends des mesures \u00e0 l\u2019aide de mon an\u00e9mom\u00e8tre : 60, 70 puis 80 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure en moyenne.<\/p>\n

En l\u2019absence de toute notion de relief, nous perdons rapidement nos rep\u00e8res. J\u2019ai l\u2019impression de descendre une pente pendant plus d\u2019une demi-heure. Je regarde mon altim\u00e8tre : nous avons perdu \u00e0 peine 6 m\u00e8tres, autant dire rien. Sous l\u2019effet combin\u00e9 de l\u2019absence de visibilit\u00e9 due au jours blanc et du vent qui nous entra\u00eene, le plateau sur lequel nous progressons nous est tout \u00e0 coup apparu comme une descente sans fin. Une d\u00e9clivit\u00e9 d\u2019autant plus incongrue que le plateau islandais est assez plat et que, si pente il y a, elle est globalement plut\u00f4t orient\u00e9e dans un sens nord-sud.<\/p>\n

Afin de couper au plus court, nous avons maintenant atteint les pentes d\u2019un promontoire qui domine le paysage alentour. Les vents ne faiblissent pas. Il devient difficile de tenir debout. C\u2019est un vent soutenu, sans r\u00e9pit. Il doit maintenant atteindre une centaine de kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure en moyenne. Soudain, je vois la pulka d\u2019Olivier \u2013 une dizaine de m\u00e8tres devant moi \u2013 litt\u00e9ralement d\u00e9coller \u00e0 plus de 2 m\u00e8tres au-dessus du sol. Elle tournoie deux fois sur elle-m\u00eame et se rabat violemment, entra\u00eenant Olivier qui chute lourdement. J\u2019ai du mal \u00e0 y croire. Plus de 40 kilos de mat\u00e9riel soulev\u00e9s dans les airs comme un f\u00e9tu de paille ! Je vois Olivier se relever, faire quelques m\u00e8tres, redresser sa pulka, puis \u00e0 nouveau celle-ci est projet\u00e9e, au-dessus de sa t\u00eate, par une rafale plus forte que les autres. Lorsque la longe qui relie sa pulka \u00e0 son harnais ventral se tend, Olivier est une nouvelle fois projet\u00e9 en avant.<\/p>\n

Je n\u2019ai pas boug\u00e9. Je suis impressionn\u00e9 par la force des \u00e9l\u00e9ments naturels. Je sens le danger. Je devine l\u2019excitation qui envahit mon corps et l\u2019euphorie qui me gagne, telle un sentiment de puissance incontr\u00f4l\u00e9e. J\u2019\u00e9clate de rire. Je sens que je suis\u00a0dans\u00a0<\/em>l\u2019action, confront\u00e9 \u00e0 l\u2019Arctique, \u00e0 ce qu\u2019il a d\u2019extr\u00eame.<\/p>\n

J\u2019avance. Je ne me rends d\u2019autant moins compte de ce qui se passe que ma pulka \u2013 peut-\u00eatre plus lourde ou mieux \u00e9quilibr\u00e9e \u2013 ne s\u2019est pas envol\u00e9e. Olivier s\u2019est allong\u00e9 \u00e0 terre dans la pente \u00e0 c\u00f4te de sa pulka. Il ne bouge plus. A genoux dans la neige \u00e0 quelques m\u00e8tres de lui, je sors mon an\u00e9mom\u00e8tre pour ce qui sera ma derni\u00e8re mesure : 119 km\/h en moyenne. C\u2019est fou ! Certaines rafales doivent atteindre 20 \u00e0 30 km\/h de plus. Je me rel\u00e8ve difficilement, d\u00e9passe Olivier, un peu plus haut dans la pente par rapport \u00e0 moi. Je ne le regarde pas. Je ne me retourne pas. Ma pulka s\u2019envole \u00e0 son tour, me passe par-dessus. Je retombe lourdement. Un de mes b\u00e2tons m\u2019enfonce les cotes. Je redresse la pulka. J\u2019ai \u00e0 peine fait 2 m\u00e8tres quand elle s\u2019envole \u00e0 nouveau.<\/p>\n

Je souhaite atteindre la cr\u00eate qui d\u00e9limite le sommet du monticule sur lequel nous nous trouvons afin de redescendre sur le versant oppos\u00e9 et m\u2019abriter du vent. Mais, en l\u2019atteignant, je risque d\u2019\u00eatre emport\u00e9 par le vent sur le versant oppos\u00e9 dont le relief et la pente peuvent pr\u00e9senter des difficult\u00e9s inattendues. Surtout, je risque de perdre Olivier. Sans visibilit\u00e9, dans cette temp\u00eate invraisemblable, ce serait catastrophique. Comment se retrouver, o\u00f9 chercher ? Quelques dizaines de m\u00e8tres nous s\u00e9parent d\u00e9j\u00e0, un d\u00e9vers nous cache l\u2019un \u00e0 l\u2019autre, le vent couvre nos voix. Il est impossible de communiquer. Chacun conserve une partie du mat\u00e9riel collectif : Olivier la tente et le r\u00e9chaud, moi le p\u00e9trole, les instruments d\u2019orientation (GPS, cartes,\u2026) et le t\u00e9l\u00e9phone NMT.<\/p>\n

Le bruit est hallucinant. Ma capuche me claque dans les oreilles. Le vent souffle, hurle. Il faut qu\u2019Olivier me rejoigne. Allong\u00e9 sur ma pulka, l\u2019attente me para\u00eet interminable. Qu\u2019est-ce qu\u2019il fout ?<\/p>\n

Tout \u00e0 coup, je le sens dans mon dos. Sa pulka vient heurter l\u00e9g\u00e8rement la mienne. Il nous faut d\u00e9gager au plus vite. Descendre cette pente jusqu\u2019au bas du promontoire sur lequel nous nous sommes engag\u00e9s. 200 m\u00e8tres. 300 m\u00e8tres tout au plus. Mais qui nous paraissent une \u00e9ternit\u00e9. Nous progressons lentement dans la pente, couch\u00e9s sur nos pulkas.<\/p>\n

La pluie s\u2019abat sur nous. Une averse de neige mouill\u00e9e que le vent transforme en un v\u00e9ritable mur d\u2019eau. Que faire ? Attendre ? Le vent n\u2019a pas cess\u00e9 d\u2019enfler depuis le d\u00e9but de la matin\u00e9e. Les conditions peuvent continuer \u00e0 s\u2019aggraver. Nous serons totalement tremp\u00e9s dans quelques minutes. Monter la tente ? Au risque de la voir s\u2019envoler ou se d\u00e9chirer et de perdre le seul abri dont nous disposons ?<\/p>\n

\"\"<\/a>Rapidement, une d\u00e9cision est prise. Nous allons monter la tente. Avec pr\u00e9caution, lentement, nous extrayons de la pulka d\u2019Olivier la toile principale et les piquets. En m\u00eame temps qu\u2019Olivier la d\u00e9roule, je l\u2019enfile comme un pull-over. Je sens la puissance du vent qui veut arracher la toile. Je me plaque contre le sol. J\u2019essaye d\u2019atteindre le fond de la tente. Tout claque autour de moi avec une violence hallucinante. La toile d\u00e9tremp\u00e9e est plaqu\u00e9e contre mon visage. Je ne vois rien. J\u2019\u00e9tends mes bras et jambes. Les\u00a0 deux pulkas, \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, sont reli\u00e9es \u00e0 mon harnais. J\u2019entends Olivier, dehors, qui tente de maintenir les extr\u00e9mit\u00e9s de la toile avec nos skis plant\u00e9s dans le sens du vent, quasiment \u00e0 l\u2019horizontale, pour offrir le moins de portance possible. Il installe ensuite, une par une, les trois armatures de toit. Des minutes interminables s\u2019\u00e9coulent. Le tunnel de la tente est d\u00e9form\u00e9. Celle-ci dont l\u2019espace int\u00e9rieur est d\u00e9j\u00e0 faible offre un volume habitable r\u00e9duit de moiti\u00e9 : 80 centim\u00e8tres de large sur 60 centim\u00e8tres de haut \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9, 1 m\u00e8tre 20 de large sur \u00e0 peine 1 m\u00e8tre de haut \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n

Olivier m\u2019a rejoint \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la tente. Nous faisons pression sur le fond et le c\u00f4t\u00e9 droit au vent pour soutenir les armatures qui plient. Le dos, les pieds coll\u00e9s \u00e0 la paroi, nous tentons de soutenir la pression du vent afin de soulager la faible structure. Le double toit n\u2019est toujours pas mont\u00e9 et l\u2019eau d\u00e9gouline \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de notre abri. Apr\u00e8s avoir malheureusement attendu beaucoup trop longtemps, je laisse Olivier \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et sors pour installer le double toit. La neige fondue et l\u2019eau de pluie accumul\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la tente ont transform\u00e9 notre abri en une v\u00e9ritable baignoire d\u2019eau glac\u00e9e qui circule, comme de minuscules petits ruisseaux, sur le fond \u00e9tanche.<\/p>\n

Tant bien que mal, je replace les skis qui tiennent le c\u00f4t\u00e9 au vent et arrime l\u2019extr\u00e9mit\u00e9\u00a0 dans le vent \u00e0 ma pulka. Je dis \u00e0 Olivier de faire pression sur la pulka avec sa t\u00eate et son dos, depuis l\u2019int\u00e9rieur de la tente, afin que celle-ci ne d\u00e9colle pas \u00e0 nouveau, ne d\u00e9chire la tente et ne retombe sur nos corps allong\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. J\u2019installe avec difficult\u00e9 le double toit imperm\u00e9able et fixe les haubans du c\u00f4t\u00e9 au vent \u00e0 l\u2019autre pulka, puis rentre dans la tente. Je suis tremp\u00e9 jusqu\u2019aux os. Je tremble. Il ne fait pas froid dehors, mais le vent et l\u2019humidit\u00e9 p\u00e9n\u00e8trent en profondeur nos corps fatigu\u00e9s.<\/p>\n

Il est 17h30. Deux heures ont pass\u00e9 depuis que nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019installer la tente. Le vent n\u2019a pas faibli. Mais ca a l\u2019air de tenir. Nous avons un toit. J\u2019allume une cigarette. La bu\u00e9e omnipr\u00e9sente ajout\u00e9e \u00e0 la fum\u00e9e m\u2019emp\u00eache de voir mes pieds au fond du tunnel \u00e9cras\u00e9 de la tente. Nous ne tenons pas assis, mais \u00e0 moiti\u00e9 allong\u00e9s sur un coude. Le bruit du vent couvre nos voix. Il nous faut hurler pour s\u2019entendre.<\/p>\n

L\u2019attente commence. Le soir commence \u00e0 tomber. Il faut penser \u00e0 la suite. Olivier fait une sortie pour r\u00e9cup\u00e9rer le r\u00e9chaud, deux rations alimentaires et un matelas en mousse afin de nous isoler autant que possible du sol de la tente d\u00e9tremp\u00e9. Il constate les premiers d\u00e9g\u00e2ts : l\u2019abside \u00e0 moiti\u00e9 fix\u00e9e commence \u00e0 se d\u00e9chirer et l\u2019une des pattes de fixation du double toit est d\u00e9finitivement cass\u00e9e. C\u2019est \u00e0 mon tour. Je sors r\u00e9cup\u00e9rer dans la pulka le combustible pour le r\u00e9chaud et ma pochette \u00e9tanche contenant, entre autres les cartes et les num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 contacter en cas d\u2019urgence. La nuit approche, si la tente se d\u00e9chire, nous nous retrouverons en plein vent, tremp\u00e9s, sans solution pour nous prot\u00e9ger, sans possibilit\u00e9 de faire du feu, de manger ou de boire. La table de refroidissement \u00e9olien dont je dispose, qui calcule l\u2019effet du vent sur les temp\u00e9ratures ressenties par le corps ne mentionne pas les temp\u00e9ratures obtenues pour des vents de 120 km\/h. La limite sup\u00e9rieure \u2013 un vent d\u2019une vitesse de 90 km\/h \u2013 indique que pour une temp\u00e9rature absolue d\u2019environ \u201310\u00b0c \u2013 ce qu\u2019il devrait faire approximativement pendant la nuit \u2013 la temp\u00e9rature ressentie par le corps est de \u201325\u00b0. Avec nos tenues d\u00e9tremp\u00e9es, la situation deviendrait assez probl\u00e9matique.<\/p>\n

Il va falloir tenir toute la nuit. Pour l\u2019instant, avec une tente, de la nourriture pour 5 jours, un r\u00e9chaud et de l\u2019essence en quantit\u00e9, nous avons le temps de voir venir. Je prends notre position sur le GPS : 64\u00b0 51\u2019 90\u2019\u2019 Nord, 18\u00b0 20\u2019 70\u2019\u2019 Ouest. Nous ne sommes qu\u2019\u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres de la fin du fjord qui m\u00e8ne \u00e0 Akureyri. Nous avons progress\u00e9 \u00e0 une vitesse folle pendant la journ\u00e9e. J\u2019essaye de faire fonctionner le t\u00e9l\u00e9phone NMT, notre unique lien avec l\u2019ext\u00e9rieur. La veille d\u00e9j\u00e0, son fonctionnement nous avait paru \u00e9trange : Olivier, pour la premi\u00e8refois, avait essay\u00e9 de passer un appel, mais il n\u2019avait pu \u00e9tablir de connexion et la batterie avaitcoup\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises. Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9tat de charge qui indique qu\u2019il reste environ un tiers d\u2019autonomie, nous savons donc que nous ne disposons que d\u2019un temps de communication relativement bref, en raison d\u2019un dysfonctionnement technique qui nous \u00e9chappe.<\/p>\n

Nous ne savons pas comment la situation va \u00e9voluer. M\u00eame si la temp\u00eate se calme, notre tente aura souffert, notre \u00e9quipement sera en partie inutilisable, toutes nos affaires d\u00e9tremp\u00e9es. Appeler Sylvie, notre contact d\u2019urgence \u00e0 Reykjavik, pour la pr\u00e9venir, implique le d\u00e9clenchement des secours, ce qui nous para\u00eet excessif \u00e0 cet instant. La solution serait de l\u2019appeler pour lui indiquer notre position, puis d\u2019\u00eatre s\u00fbr de pouvoir la rappeler au petit matin pour faire un point sur notre situation. Malheureusement, nous ne pensons pas que la batterie du t\u00e9l\u00e9phone nous le permette. La suite des \u00e9v\u00e9nements le confirmera. C\u2019est donc quitte ou double. Soit nous appelons d\u00e8s maintenant et les secours seront d\u00e9clench\u00e9s, soit nous n\u2019appelons pas et nous prenons le risque de le faire beaucoup trop tard si la situation devait empirer.<\/p>\n

Vers 20 heures, notre d\u00e9cision est prise. J\u2019allume le NMT. Je compose le num\u00e9ro de Sylvie. D\u00e8s que j\u2019entends sa voix \u00e0 l\u2019autre bout de la ligne, j\u2019\u00e9nonce rapidement le texte que nous avons pr\u00e9par\u00e9 avec Olivier :<\/p>\n

– Allo ? Ici, Olivier Le Piouff et Guillaume Hintzy. Urgence. Urgence.<\/p>\n

– OK, r\u00e9pond une voix couverte par le gr\u00e9sillement du t\u00e9l\u00e9phone et le bruit assourdissant du vent qui secoue la tente.<\/p>\n

– Nos coordonn\u00e9es : 64-5\u2026<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9phone coupe. Je rappelle.<\/p>\n

– J\u2019\u00e9coute, r\u00e9pond la voix lointaine.<\/p>\n

– Urgence. Nos coordonn\u00e9es : 64-51-90, 18-20-70.<\/p>\n

Je hurle dans le t\u00e9l\u00e9phone pour couvrir le bruit du vent. J\u2019entends, au son qu\u2019\u00e9met le r\u00e9cepteur, que la qualit\u00e9 d\u2019\u00e9mission est de tr\u00e8s mauvaise qualit\u00e9. J\u2019essaye \u00e0 nouveau. C\u2019est occup\u00e9. Le deuxi\u00e8me num\u00e9ro ? Il ne fonctionne pas. Quels effets la temp\u00eate a-t-elle sur les transmissions ? J\u2019\u00e9teins le t\u00e9l\u00e9phone, enl\u00e8ve la batterie, la confie \u00e0 mon partenaire pour qu\u2019il la r\u00e9chauffe sous ses v\u00eatements. Nous voulons pr\u00e9server au maximum le peu d\u2019\u00e9nergie qu\u2019il nous reste.<\/p>\n

Bien entendu, la situation nous fait r\u00e9aliser l\u2019erreur que nous avons commise avant notre d\u00e9part. Nous reposons enti\u00e8rement sur un seul moyen de communication parce que nous avions d\u00e9cid\u00e9, il y a quelques semaines, par simple mesure d\u2019\u00e9conomie, de ne pas emmener avec nous une balise Sarsat. Nous ne savons si nous avons \u00e9t\u00e9 entendus, si notre position a \u00e9t\u00e9 comprise. Nous ne pouvons pas donner de nouvelles. Encore moins en recevoir.<\/p>\n

Il faut se pr\u00e9parer pour une longue nuit. J\u2019allume le r\u00e9chaud. Olivier extrait deux plats lyophilis\u00e9s de nos sachets de rations noy\u00e9s d\u2019eau. Nous faisons fondre de la neige pour obtenir de l\u2019eau chaude pour nos deux Thermos. Il est 22 heures. Olivier est oblig\u00e9 de soutenir la tente du c\u00f4t\u00e9 au vent. La toile est de plus en plus distendue. Sous la pression du vent, elle lui enveloppe \u00e0 moiti\u00e9 le corps, p\u00e8se sur son cou et sa t\u00eate, lui trempe le dos et les membres, comme un gigantesque matelas d\u2019eau qui le plaquerait contre le sol.<\/p>\n

J\u2019ai besoin de m\u2019occuper les mains pour m\u2019occuper l\u2019esprit. Je bouge tout le temps. Boire de petites gorg\u00e9es d\u2019eau chaude. Rallumer le r\u00e9chaud qui s\u2019\u00e9teint sans cesse envahissant la tente de vapeurs d\u2019essence et de fum\u00e9es noires. Ecoper pour la \u00e9ni\u00e8me fois, \u00e0 la lumi\u00e8re de la lampe frontale, la neige fondue ou l\u2019eau de pluie qui ruisselle au fond de la tente. Allumer le t\u00e9l\u00e9phone pendant cinq minutes \u00e0 chaque nouvelle demi-heure au cas o\u00f9 l\u2019on tenterait d\u2019entrer en communication avec nous. Olivier int\u00e9riorise beaucoup plus. Il reste allong\u00e9 calmement, grelottant parfois, sans manifester ce besoin imp\u00e9ratif qui m\u2019envahit de bouger, de remuer.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4717″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4727″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”4714″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/islande\/”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”pSerre”]\n\n\n\n
8 Mars 2004<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature ?\u00b0c \/ ? \u00b0c<\/em><\/p>\n

Pass\u00e9 minuit, je commence \u00e0 avoir froid. Cela fait maintenant presque 10 heures que je baigne litt\u00e9ralement dans de l\u2019eau glac\u00e9e. Mes pieds dans mes Sorel d\u00e9tremp\u00e9es sont gel\u00e9s. D\u00e8s que je me d\u00e9place d\u2019une fesse sur l\u2019autre, l\u2019eau qui s\u2019est infiltr\u00e9e dans mon pantalon joue aux vases communicants. Mes jambes et mes pieds sont ankylos\u00e9s et bougent difficilement. Mes bras sont humides, mes mains, sans gants depuis bien longtemps d\u00e9tremp\u00e9s, sont blanches et crevass\u00e9es. Seul mon buste reste \u00e0 l\u2019abri de l\u2019humidit\u00e9. Olivier et moi commen\u00e7ons \u00e0 trembler r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n

Vers 2 heures du matin, le t\u00e9l\u00e9phone sonne.<\/p>\n

– Allo, allo ?<\/p>\n

– \u2026<\/p>\n

– Allo ?<\/p>\n

\"\"<\/a>Le t\u00e9l\u00e9phone coupe. Je rallume. Le t\u00e9l\u00e9phone sonne \u00e0 nouveau. Cette fois-ci, j\u2019entends distinctement un \u00abAllo\u00bb lointain. J\u2019ai \u00e0 peine le temps de r\u00e9pondre, le t\u00e9l\u00e9phone coupe. C\u2019est certain, maintenant ! Une \u00e9quipe de secours est \u00e0 notre recherche et essaie d\u2019entrer en communication avec nous. Ils n\u2019ont peut-\u00eatre pas notre position, mais au moins, ils sont pr\u00e9venus. Malgr\u00e9 l\u2019indicateur de charge qui affiche toujours une barre digitale sur un maximum de trois, je n\u2019arrive plus \u00e0 appeler. Le t\u00e9l\u00e9phone coupe instantan\u00e9ment. En revanche, il reste connect\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ception, quelques secondes avant de s\u2019\u00e9teindre. A partir de trois heures du matin, d\u00e8s que le t\u00e9l\u00e9phone sonne, Olivier ou moi r\u00e9pondons imm\u00e9diatement en donnant nos coordonn\u00e9es. Jamais enti\u00e8rement, pas assez de temps. Mais la latitude d\u2019abord : 64-51-90. Puis le t\u00e9l\u00e9phone coupe. Nous le rallumons. Quand il sonne \u00e0 nouveau, la longitude : 18-20-70. Je hurle dans le t\u00e9l\u00e9phone, essaye plusieurs techniques. Je d\u00e9compose : 6-4-5-1-9. Puis 1-8-2-0-7. En anglais. En fran\u00e7ais.<\/p>\n

Cinq heures du matin. Mes membres inf\u00e9rieurs durcissent. J\u2019essaye de bouger de temps en temps mes doigts de pied. Je sais que le soleil se l\u00e8ve vers 8 heures 30, 9 heures, mais les premi\u00e8res lueurs du jour apparaissent 2 heures plus t\u00f4t. L\u2019attente est longue. Quand le petit matin approche, le t\u00e9l\u00e9phone n\u2019a plus sonn\u00e9 depuis un bon bout de temps. Auraient-ils enfin compris notre position ? Ils sont \u00e0 notre recherche. Pas loin. Patientez\u2026<\/p>\n

Le vent ne s\u2019est pas calm\u00e9 quand apparaissent les premiers rayons du soleil. Une neige fondue balaye encore l\u2019immensit\u00e9 du plateau islandais. La lumi\u00e8re du jour nous permet de r\u00e9aliser l\u2019\u00e9tat dans lequel se trouve notre abri. Nous sommes tremp\u00e9s. L\u2019eau est omnipr\u00e9sente. Des sacs de nourriture flottent un peu partout ; un paquet de soupe \u00e9ventr\u00e9 ; un Mars d\u00e9goulinant, mon unique paquet de cigarettes d\u00e9compos\u00e9, les filtres d\u2019un c\u00f4t\u00e9, le papier \u00e0 cigarette de l\u2019autre, le tabac qui flotte \u00e0 la surface. L\u2019eau de notre bain a une couleur grise-orang\u00e9e, accentu\u00e9e par la lumi\u00e8re jaune blafarde que jette le petit matin \u00e0 travers la toile de tente. Un vrai capharna\u00fcm : un masque ici, un couteau l\u00e0 ; un Thermos ; le GPS (heureusement \u00e9tanche\u2026). Et toutes nos affaires irr\u00e9m\u00e9diablement tremp\u00e9es : gants en grosse laine, en gore-tex, sous-gants, cache-col, bonnets,\u2026 Tout flotte dans ce cloaque naus\u00e9abond. Heureusement, nous n\u2019avions pas rentr\u00e9, hier soir, la totalit\u00e9 de notre \u00e9quipement (duvet, affaires de rechange,\u2026) sous la tente.<\/p>\n

Il nous faut agir. Les v\u00eatements sont essor\u00e9s et empil\u00e9s dans un coin. La nourriture inutilisable rassembl\u00e9e dans une des poches int\u00e9rieures de la tente ; ce qui n\u2019a pas encore trop souffert dans l\u2019autre. Il faut \u00e0 nouveau \u00e9coper \u00e0 l\u2019aide d\u2019un quart. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019aller chercher dans nos pulkas, \u00e0 tour de r\u00f4le, notre duvet, des sous-v\u00eatements secs, de nouvelles rations alimentaires. Je sors en premier. Le temps est mauvais. J\u2019ai le visage fouett\u00e9 par la neige, le vent. Un brouillard gris-marron flotte tout autour. J\u2019ouvre ma pulka, puis mon grand sac en N\u00e9opr\u00e8ne dont j\u2019esp\u00e8re qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 suffisamment \u00e9tanche au cours de la nuit. Il y a de l\u2019eau au fond du sac ! Je touche mon duvet. Il est imbib\u00e9 de flotte. Inutilisable. Tout ce que contient ce maudit sac est totalement inutilisable. Je fais le tour de la tente en courant.<\/p>\n

– J\u2019ai plus rien.<\/p>\n

– Comment \u00e7a ?<\/p>\n

– Tout est tremp\u00e9. Y a 10 centim\u00e8tres de flotte dans ce putain de sac. Rien de r\u00e9cup\u00e9rable.<\/p>\n

J\u2019ai le moral dans les chaussettes. Je comptais sur mes affaires de rechange pour me s\u00e9cher et me r\u00e9chauffer un petit peu ; sur mon sac de couchage pour me reposer. Rien. Plus rien. Mais pourquoi, hier soir, comme tous les autres soirs, comme j\u2019ai appris \u00e0 le faire depuis des lustres, je n\u2019ai pas retourn\u00e9 ma pulka pour la mettre \u00e0 l\u2019abri des intemp\u00e9ries ? Pour \u00e9viter qu\u2019elle ne se transforme en baignoire ? Je suis fou de rage. Olivier non plus n\u2019a pas retourn\u00e9 sa pulka.<\/p>\n

– Alors ?<\/p>\n

– Quelques rations alimentaires en bon \u00e9tat, mais surtout mon sac de couchage et ma couverture polaire, \u00e9nonce-t-il en balan\u00e7ant le tout par la porte entrouverte de la tente.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00ab Le reste, irr\u00e9cup\u00e9rable \u00bb, me dit-il, pas beaucoup plus r\u00e9joui que moi, lorsqu\u2019il engouffre son corps dans la tente. Nous nous organisons. Il nous faut encore ressortir pour redresser la tente qui s\u2019est compl\u00e8tement affaiss\u00e9e pendant la nuit, sous les coups de boutoir de la temp\u00eate et le poids de la neige accumul\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 au vent. Comme \u00e0 chacune de nos sorties, l\u2019humidit\u00e9 de nos v\u00eatements et le vent violent abaissent fortement la temp\u00e9rature ressentie \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Nous pr\u00e9voyons donc chacun de nos gestes dans le moindre d\u00e9tail. Chacun sait ce qu\u2019il a \u00e0 faire. Il faut aller vite et sans pouvoir se parler. Nos voix sont couvertes par les hurlements des rafales et le bruit du vent qui cogne sur la tente ou s\u2019engouffre dans nos v\u00eatements. Je d\u00e9cide de sortir sans gants. J\u2019\u00e9volue dans une humidit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale depuis plus de quinze heures ; l\u2019id\u00e9e m\u00eame de remettre mes gants d\u00e9tremp\u00e9s sur mes mains que j\u2019arrive \u00e0 peine \u00e0 r\u00e9chauffer, me d\u00e9courage. Je sors. Je sens que la temp\u00e9rature a du chuter l\u00e9g\u00e8rement. Il faut aller vite, mais d\u00e9j\u00e0 mes doigts bougent avec difficult\u00e9, fouett\u00e9s, maltrait\u00e9s par un gr\u00e9sil fin qui frappe violemment toutes les parties \u00e0 nu de mon corps. Mes mains se refroidissent \u00e0 une vitesse fulgurante. Je sens la douleur monter. Je ne peux pas continuer \u00e0 aider Olivier. Je me pr\u00e9cipite dans la tente pour enfiler mes gants en laine. M\u00eame mouill\u00e9es, au moins mes mains seront \u00e0 l\u2019abri du vent. Sans cette protection, le la morsure du au vent sur la peau \u00e0 nu est difficilement supportable.<\/p>\n

Avec un seul sac de couchage, nous d\u00e9cidons de nous r\u00e9chauffer par roulements. Olivier se reposera au chaud de 11 heures \u00e0 14 heures et moi de 14 heures \u00e0 17 heures. Cette journ\u00e9e sera finalement beaucoup plus dure que la nuit pr\u00e9c\u00e9dente ou celle qui suivra. Les heures passent lentement ; l\u2019arriv\u00e9e du jour n\u2019a amen\u00e9 aucun r\u00e9pit : nous sommes toujours l\u00e0, le vent gronde, la neige et le gr\u00e9sil balaient le ciel.<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9phone a sonn\u00e9, \u00e0 nouveau, dans la matin\u00e9e. Nous avons compris qu\u2019ils ne connaissaient toujours pas notre position. Et j\u2019ai recommenc\u00e9 : 64-51-90, 18-20-70. Pendant des heures\u2026<\/p>\n

L\u2019inactivit\u00e9 me p\u00e8se. Cette journ\u00e9e maussade n\u2019en finit pas. J\u2019essaye de m\u2019occuper pendant qu\u2019Olivier tente de trouver le sommeil. Nous pensons. Chacun pour soi. Avec pudeur. A nos familles en France qui ont du \u00eatre pr\u00e9venues. Que pensent-ils ? Que font-ils ? Nous savons que notre \u00e9tat est loin d\u2019\u00eatre d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9. Mais eux ? On a du leur dire que nous avions appel\u00e9, que des secours \u00e9taient \u00e0 notre recherche, mais qu\u2019ils ne connaissaient pas notre position et que la zone de recherche \u00e9tait extr\u00eamement vaste. On a du \u00e9galement leur dire que si on ne pouvait nous localiser, du moins on savait que nous \u00e9tions vivants parce que nous r\u00e9pondions \u00e0 leurs appels t\u00e9l\u00e9phoniques. Combien de temps encore ? Personne ne sait rien de notre situation. Je pense \u00e0 mes vacances futures. La prochaine fois, promis, le soleil, une plage de sable blanc. Surtout pas d\u2019emmerdes.<\/p>\n

Vers 14 heures, nous interchangeons. Olivier prend ma place dans la couverture polaire. Moi dans son sac de couchage. Merci, amigo, parce que tu vas te les cailler ! M\u00eame humide, le sac conserve un pouvoir calorifique important. Je me d\u00e9tends peu \u00e0 peu. Au bout d\u2019environ deux heures, il me semble avoir retrouv\u00e9 une bonne partie de mes sensations dans mes membres inf\u00e9rieurs. Je jette un coup d\u2019oeil \u00e0 Olivier. Il est recroquevill\u00e9 tout au fond du drap polaire. Une fine couche de givre s\u2019est d\u00e9pos\u00e9e sur la couverture. La temp\u00e9rature baisse de plus en plus. Pas bon pour cette nuit. Il ne bouge pas, mais je sens bien qu\u2019il ne dort pas. Comme moi.<\/p>\n

Je m\u2019\u00e9vade \u00e0 nouveau. Combien de temps allons-nous attendre ? Plus de 24 heures ont pass\u00e9 depuis que nous avons mont\u00e9 la tente pour nous abriter. Je commence \u00e0 s\u00e9rieusement penser qu\u2019ils ne vont jamais nous trouver.<\/p>\n

Il est environ 17 heures. Olivier est frigorifi\u00e9. Moi, je n\u2019ai aucune envie de quitter la chaleur r\u00e9confortante du sac de couchage. Aucun de nous deux n\u2019a vraiment envie de repasser la m\u00eame nuit que la veille. S\u2019\u00e9tendre \u00e0 tour de r\u00f4le, jusqu\u2019au lendemain, dans le sac de couchage, ne nous enchante gu\u00e8re. De toutes fa\u00e7ons, il ne faut pas r\u00eaver nous ne dormirons pas. Il faut continuer \u00e0 soutenir la tente qui s\u2019effondre du c\u00f4t\u00e9 au vent. Aors autant se r\u00e9chauffer au maximum. Nous d\u00e9cidons d\u2019essayer de nous allonger ensemble dans le sac de couchage. Une sacr\u00e9e exp\u00e9rience que de passer une nuit \u00e0 deux dans un duvet d\u2019exp\u00e9dition taill\u00e9 en forme de sarcophage ! Nous faisons une premi\u00e8re tentative. Olivier met une bonne dizaine de minutes \u00e0 se glisser dans le sac dans lequel je suis d\u00e9j\u00e0. Nous sommes compl\u00e8tement compress\u00e9s, les bras et la moiti\u00e9 du buste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur parce qu\u2019ils ne rentrent pas.<\/p>\n

Impossible de bouger ou tout va p\u00e9ter !<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9phone n\u2019a pas sonn\u00e9 depuis plusieurs heures, quand il sonne \u00e0 nouveau vers 18 heures. Ils ne savent toujours pas o\u00f9 nous sommes. Ils cherchent. Un dernier coup au moral. Je suis s\u00fbr maintenant qu\u2019ils ne nous trouveront pas. Je n\u2019ai qu\u2019une id\u00e9e en t\u00eate : il faut d\u00e9gager ! Vite ! Nous tombons d\u2019accord. Demain, au petit matin, nous partons. Les sauveteurs ne connaissent pas notre position. Ils cherchent donc au hasard dans un p\u00e9rim\u00e8tre qui doit \u00eatre extr\u00eamement large. Que nous soyons ici ou 10 kilom\u00e8tres plus au sud, au nord, \u00e0 l\u2019est ou \u00e0 l\u2019ouest, ne changera rien. Aucune raison d\u2019appliquer \u00e0 la lettre la consigne habituelle qui consiste \u00e0 ne pas bouger quand les secours ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9s. Nous savons que nous sommes \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres du d\u00e9but du fjord qui m\u00e8ne \u00e0 Akureyri. Si nous y parvenons, nous ne serons plus qu\u2019\u00e0 40 kilom\u00e8tres d\u2019Akureyri et nous dominerons toute la vall\u00e9e encaiss\u00e9e au bout de laquelle se trouve notre ville de d\u00e9part. Nous savons \u00e0 peu pr\u00e8s certainement \u2013 Olivier ayant fait le test le premier soir de notre exp\u00e9dition \u2013 que nos portables GSM devraient capter depuis cette zone. C\u2019est le seul moyen de nous en sortir. Il faut que nous partions demain matin, au lever du jour, et que nous abattions le plus rapidement possible, dans le vent et la neige, les 50 kilom\u00e8tres qui nous s\u00e9parent de cette zone. Impossible de tout faire en une journ\u00e9e. Au mieux, une journ\u00e9e, plus toute une nuit. En abandonnant tout ici, sauf la tente, le r\u00e9chaud, un peu de nourriture et quelques litres d\u2019essence, nous pouvons avancer rapidement. Peut-\u00eatre 3 ou 4 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure, compte tenu de notre fatigue et des conditions. Avec les quelques courtes pauses n\u00e9cessaires, il faut compter moins d\u2019une vingtaine d\u2019heures. Si nous sommes ext\u00e9nu\u00e9s, nous monterons \u00e0 nouveau la tente, pour une derni\u00e8re nuit de bivouac et nous repartirons le lendemain pour r\u00e9aliser les derniers kilom\u00e8tres. Si \u00e0 cause du froid ou du vent, nous ne parvenons \u00e0 skier qu\u2019une dizaine d\u2019heures par jour, nous serons de toutes fa\u00e7ons dans deux jours, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la m\u00eame heure, au d\u00e9but de ce satan\u00e9 fjord. Arriv\u00e9 l\u00e0-bas, il faudra \u2013 pour une fois \u2013 que la technologie ne nous abandonne pas. Il faudra que \u00e7a marche\u2026 Je m\u2019appr\u00eate donc demain \u00e0 laisser ici une partie de mon mat\u00e9riel : mon sac de couchage imbib\u00e9 d\u2019eau, mes affaires de rechange d\u00e9tremp\u00e9es,\u2026 Tout ca n\u2019a plus aucune utilit\u00e9.<\/p>\n

Cette d\u00e9cision me r\u00e9conforte. Enfin de l\u2019action. L\u2019inactivit\u00e9 me pesait. Maintenant il suffit de boire chaud, d\u2019essayer de se r\u00e9chauffer et de se reposer au mieux pour le lendemain. Il faut rester en alerte. Dans quel \u00e9tat serons-nous demain au moment de partir ? Apr\u00e8s deux nuits blanches pass\u00e9es dans le froid et l\u2019humidit\u00e9 \u00e0 grelotter ? Dans quel \u00e9tat serons-nous, apr\u00e8s-demain matin, quand il s\u2019agira de s\u2019\u00e9lancer pour la derni\u00e8re partie du chemin, apr\u00e8s 72 heures sans sommeil, avec un minimum de nourriture ? J\u2019appr\u00e9hende le vent. Il faut absolument qu\u2019il baisse. Demain, nous partirons en remettant nos Gore-tex d\u00e9tremp\u00e9es. Si le vent souffle encore fort, nous allons \u00eatre transis en quelques minutes. Il faudra avancer vite. Vite. Ce que je redoute, c\u2019est une baisse de temp\u00e9rature. Si elle chute \u00e0 \u201310\u00b0c ou \u201315\u00b0c, tout va devenir beaucoup plus compliqu\u00e9. Avec notre \u00e9quipement tremp\u00e9, nous serons particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables \u00e0 la moindre chute de temp\u00e9rature. Tout g\u00e8lera tr\u00e8s rapidement. Et la tente ? Qui r\u00e9siste tant bien que mal, mais qui part en lambeaux. Est-ce qu\u2019elle tiendra une derni\u00e8re nuit ? R\u00e9sistera-t-elle \u00e0 un pliage, puis \u00e0 un nouveau montage dans le vent. On va passer c\u2019est s\u00fbr, mais il ne faudrait pas que tout se ligue contre nous. Dans ces r\u00e9gions, tout se joue \u00e0 tr\u00e8s peu de choses. Si demain, le vent est tomb\u00e9, le soleil tape, le ciel est sans nuages, tout s\u2019arrangera. Nous ferons s\u00e9cher notre \u00e9quipement au soleil et nous serons totalement sortis d\u2019affaire. Tout peut facilement basculer d\u2019un c\u00f4t\u00e9 comme de l\u2019autre, entra\u00eenant une infinit\u00e9 de complications et de cons\u00e9quences.<\/p>\n

La nuit est tomb\u00e9e. Vers 23 heures, notre t\u00e9l\u00e9phone rend d\u00e9finitivement l\u2019\u00e2me. Ca y est : nous n\u2019avons plus aucun moyen de communication. L\u2019\u00e9cran ne s\u2019allume plus. Nous sommes coup\u00e9s du monde. Nous ne les entendrons plus ; ils ne nous entendront plus. Nous avons pris la bonne d\u00e9cision : ils ne nous trouveront pas. J\u2019en suis persuad\u00e9. Il faut partir. Vers le nord, vite.<\/p>\n

La nuit s\u2019installe, et avec elle, le froid. Il faut se contorsionner dans tous les sens pour arriver \u00e0 s\u2019installer, tous les deux, dans le sac de couchage.<\/p>\n\n\n\n
9\u00a0<\/strong><\/em>Mars<\/strong><\/em>\u00a02004<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Temp\u00e9rature ?\u00b0c \/ ? \u00b0c<\/em><\/p>\n

Minuit. Tout est plus calme. Je ne pense \u00e0 rien. Nous parlons peu.<\/p>\n

Trois heures du matin. J\u2019ai l\u2019impression que le vent tombe de plus en plus. Par moments, quelques rafales, mais rien d\u2019aussi soutenu que les heures pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n

\"\"<\/a>Quatre heures du matin. La tente se secoue mollement. Par moments, elle tressaille encore, mais le vent dehors ne doit pas souffler \u00e0 plus de 30 km\/h. Par intermittence, j\u2019allume ma lampe frontale pour que la tente puisse \u00eatre visible de l\u2019ext\u00e9rieur. Un petit point rond, tout jaune, dans la nuit. Qui sait ?<\/p>\n

Six heures. J\u2019ai du m\u2019assoupir un moment. Je n\u2019en crois pas mes oreilles. Ca cogne dehors. Ce putain de vent repart de plus belle. Mon compagnon bouge.<\/p>\n

– Guillaume, t\u2019entends ?<\/p>\n

– Ca fait chier\u2026<\/p>\n

L\u2019heure du lever est programm\u00e9e \u00e0 sept heures pour \u00e9viter au maximum le froid des premi\u00e8res heures du jour. Le vent souffle fort dehors ; la tente est balanc\u00e9e de droite \u00e0 gauche. Combien 70, 80 km\/h ? J\u2019en ai marre. Marre de ce drapeau, dans ma t\u00eate, qui claque au vent sans cesse, faisant un boucan de tous les diables.<\/p>\n

Vite. Vite. Partir maintenant. On ne fera pas 50 kilom\u00e8tres dans ces conditions. Il faudra le faire en deux jours. D\u00e9j\u00e0 20 ou 25 kilom\u00e8tres avec ce vent\u2026 Alors partir maintenant ?<\/p>\n

Nous d\u00e9cidons d\u2019attendre une heure. On ne sait jamais, ca va peut-\u00eatre se calmer. Aucun de nous deux n\u2019a envie d\u2019y aller. Dehors, tout est hostile. J\u2019abaisse la fermeture \u00e9clair de la porte : pas de visibilit\u00e9, un temps gris, maussade. Le vent souffle au raz du sol emportant, en rafales, une neige sale qui enveloppe d\u2019un manteau gris le haut plateau. A 8 heures, nous partirons. Quelles que soient les conditions.<\/p>\n

Quelques dizaines de minutes encore. Le vent qui gronde fait tant de bruits diff\u00e9rents, des bruits de sifflement, des bruits sourds, des bruits r\u00e9p\u00e9titifs. Celui-ci ent\u00eatant ; celui-la\u2026Non\u2026 Non, cette fois, c\u2019est m\u00e9canique !<\/p>\n

– Oliv, c\u2019est une motoneige !<\/p>\n

– \u2026<\/p>\n

– T\u2019entends, bordel ? !<\/p>\n

Un phare s\u2019est pos\u00e9 sur la toile de tente. J\u2019essaye de me dresser sur un coude.<\/p>\n

– Are you the French team ?, hurle une voix \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n

– Yes, yes ! !<\/p>\n

Des pas. La tente est secou\u00e9e. La porte s\u2019ouvre, le vent s\u2019engouffre, puis un casque appara\u00eet dans l\u2019ouverture.<\/p>\n

– Thank you, thank you !<\/p>\n

J\u2019ai rarement \u00e9t\u00e9 aussi heureux.<\/p>\n

– Are you OK ?<\/p>\n

– Yes !<\/p>\n

Le casque se retire. Je l\u2019entends marcher dans la neige. Une radio cr\u00e9pite.<\/p>\n

– Yeaaahhh ! !<\/p>\n

Il parle rapidement en islandais. Il exulte. Il doit leur expliquer que nous sommes sains et saufs.<\/p>\n

Je suis bien. Tout est fini. Je passe ma main sur l\u2019\u00e9paule d\u2019Olivier et la serre.<\/p>\n

Ouais\u2026 ce matin, on n’avait vraiment pas envie d\u2019y aller<\/p>\n\n\n\n
Epilogue<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Plusieurs moto neiges sont arriv\u00e9es les unes apr\u00e8s les autres. Les \u00e9quipes de secours nous ont apport\u00e9s de la nourriture, de l\u2019eau et des affaires propres et chaudes. Nous avons attendu une heure sous la tente, puis nous avons \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s dans une chenillette. Nous avons mis 11 heures \u00e0 rejoindre la ville de Hella sur la c\u00f4te sud. L\u2019\u00e9tat du terrain \u00e9tait lamentable. La d\u00e9b\u00e2cle \u00e9tait totale. De l\u2019eau partout, des rivi\u00e8res en crue, des lacs d\u00e9gel\u00e9s. A de multiples endroits, la neige avait quasiment disparu. Dans ces conditions, il aurait \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement difficile de progresser vers le nord, ou tout simplement de tirer notre pulka.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nos sauveteurs nous ont expliqu\u00e9 que les recherches \u00e9taient suivies par les media locaux depuis deux jours : presse, t\u00e9l\u00e9vision, radio, tout y est pass\u00e9. Sur le chemin du retour, le grand journal islandais, le Morgunbladid, une premi\u00e8re fois, puis le 20 heures d\u2019une cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision nationale, une deuxi\u00e8me fois, nous interview\u00e8rent par t\u00e9l\u00e9phone satellite. A l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Hella, deux photographes \u00e9taient pr\u00e9sents pour illustrer les articles \u00e0 para\u00eetre le lendemain.<\/p>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9tour par le poste de Police, nous avons rejoint un petit h\u00f4tel dans lequel les autorit\u00e9s locales nous ont log\u00e9. Nous nous sommes couch\u00e9s vers une heure du matin. Nous n\u2019avions pas ferm\u00e9 l\u2019oeil depuis plus de 60 heures.<\/p>\n

Notre position n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 comprise. Seuls les deux premiers chiffres de latitude et longitude (64\u00b0 et 18\u00b0) avaient \u00e9t\u00e9 correctement capt\u00e9s. Les recherches ont donc \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es sur une zone d\u2019environ 100 kilom\u00e8tres par 100, soit 10 000 kilom\u00e8tres carr\u00e9s. En raison des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et du terrain d\u00e9plorables, les secours ont mis 20 heures \u00e0 parvenir dans la zone de recherche. Ils \u00e9taient constitu\u00e9s de quatre \u00e9quipes issues de quatre villes diff\u00e9rentes, deux situ\u00e9es sur la c\u00f4te nord, deux sur la c\u00f4te sud.<\/p>\n

En tout, une quarantaine de personnes \u00e9tait mobilis\u00e9e \u00e0 notre recherche ; une dizaine de motoneiges, une chenillette, un camion amphibie, cinq superjeep, des camions.<\/p>\n

Les secours ont pu affiner la zone de recherche gr\u00e2ce aux appels pass\u00e9s sur notre t\u00e9l\u00e9phone. La veille de notre r\u00e9cup\u00e9ration, une \u00e9quipe est pass\u00e9e, en motoneige, \u00e0 800 m\u00e8tres de notre tente, sans l\u2019apercevoir. Bien que tous les membres des \u00e9quipes de secours aient \u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9voles, le co\u00fbt des recherches s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 plusieurs dizaines de milliers d\u2019euros \u2013 heureusement pris en charge par nos assurances \u2013 en raison des nombreuses casses de mat\u00e9riel.<\/p>\n

L\u2019entente avec mon compagnon de gal\u00e8re fut merveilleuse. C\u2019est, sans aucun doute, mon meilleur souvenir.<\/p>\n

Il y en a un autre qui restera imp\u00e9rissable, celui de notre plus grosse erreur : s\u2019\u00eatre enti\u00e8rement repos\u00e9 sur un seul moyen de communication et ne pas avoir doubl\u00e9 les s\u00e9curit\u00e9s, en emportant dans nos bagages une balise Sarsat<\/p>\n

Remerciements<\/em><\/p>\n

Aux membres des \u00e9quipes de recherches et de secours des localit\u00e9s de Akureyri, Dalvik, Hella et Hvolsvelli, qui ont travaill\u00e9, sans rel\u00e2che, dans des conditions ex\u00e9crables pour nous retrouver.<\/p>\n

A Sylvie Primel, notre contact en Islande, qui s\u2019est d\u00e9pens\u00e9e sans compter pour assurer le lien avec les \u00e9quipes de sauvetage et les autorit\u00e9s islandaises.<\/p>\n

A Grand Nord Grand Large, pour leur professionnalisme, leur disponibilit\u00e9 et les pr\u00e9cieux conseils qu\u2019ils nous ont apport\u00e9s.<\/p>\n

Aux Islandais et Islandaises, qui se sont toujours montr\u00e9s disponibles et accueillants, avant et apr\u00e8s notre \u00e9quip\u00e9e.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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