{"id":262,"date":"2012-08-31T11:55:59","date_gmt":"2012-08-31T10:55:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.3poles.fr\/?p=256"},"modified":"2018-11-20T16:54:30","modified_gmt":"2018-11-20T15:54:30","slug":"logan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3poles.fr\/en\/expeditions\/amerique-du-nord\/logan\/","title":{"rendered":"Mount Logan"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”addQuote”]\n
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\u00ab On peut rarement convaincre les gens au-dessus de quarante ans de mani\u00e8re durable. A dix-huit ans, nos convictions sont des montagnes d\u2019o\u00f9 nous regardons ; \u00e0 quarante-cinq, ce sont des grottes o\u00f9 nous nous cachons. \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Francis Scott Fitzgeralde<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rq08AuE8q3Y”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Pr\u00e9sentation du Logan<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Perdu au c\u0153ur d\u2019un immense complexe de glaciers dont les plus longs peuvent atteindre 150 km de long, le mont Logan est une montagne massive, probablement la montagne poss\u00e9dant la plus grande circonf\u00e9rence parmi les reliefs terrestres non-volcaniques. En outre, 11 de ses cimes s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 plus de 5 000 m\u00e8tres d\u2019altitude le long d\u2019une cr\u00eate principale s\u2019\u00e9tendant sur 16 km.<\/p>\n

Ceint par des glaciers dont l’altitude ne d\u00e9passe gu\u00e8re plus de 2000 m\u00e8tres, les flancs du Logan s’\u00e9l\u00e8vent sur 3500 \u00e0 4000 m\u00e8tres de hauteur ce qui conf\u00e8re \u00e0 ce sommet l’une des prominences les plus importantes du globe, largement comparable (et souvent sup\u00e9rieure) \u00e0 celle de la plupart des massifs himalayens.<\/p>\n

La cime principale du Logan s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 5959 m\u00e8tres d’altitude. N\u00e9anmoins, le manque d’oxyg\u00e8ne au sommet du Logan est comparable \u00e0 la pauvret\u00e9 de l’air qui r\u00e8gne \u00e0 plus de 7000 m\u00e8tres en Himalaya.<\/p>\n

En effet, l’\u00e9paisseur de la couche inf\u00e9rieure de l’atmosph\u00e8re (la troposph\u00e8re qui conditionne la vie sur Terre) varie avec la latitude : 11 km aux latitudes moyennes (Himalaya), 6 km au P\u00f4le Nord, elle est d’environ 8 \u00e0 9 km \u00e0 la latitude du Logan (60\u00b0 N), soit environ 20% de moins qu’en Himalaya ce qui peut expliquer l’apparition plus pr\u00e9coce de signes de souffrance li\u00e9s \u00e0 l’altitude.<\/p>\n

Situ\u00e9 non loin de la c\u00f4te Pacifique, au coeur du parc national canadien de Kluane et du plus grand parc national des Etats-Unis – le Wrangell Saint Elias, le Logan est soumis \u00e0 une double influence, m\u00e9lange des d\u00e9pressions en provenance du golfe d\u2019Alaska et de la m\u00e9t\u00e9orologie caract\u00e9ristique des r\u00e9gions arctiques. Par cons\u00e9quent, les temp\u00e9ratures y sont polaires et peuvent descendre tr\u00e8s bas, m\u00eame au printemps, comme le prouve le record de froid, pour l’h\u00e9misph\u00e8re nord, enregistr\u00e9 \u00e0 -77\u00b0c en mai 1991. Et les perturbations atmosph\u00e9riques sont violentes, soudaines et nombreuses (300 jours de mauvais temps en moyenne par an).<\/p>\n

Voir les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o sur le mont Logan<\/a><\/p>\n

L’ascension du Logan, par la King Trench Route, est une ascension longue, tant en d\u00e9nivel\u00e9 qu’en distance, puisqu’elle repr\u00e9sente un total d’environ 70 kilom\u00e8tres depuis le camp de base jusqu’au sommet et retour, et ce pour un d\u00e9nivel\u00e9 positif de 3200 m\u00e8tres (hors portages).<\/p>\n

Le Logan a \u00e9t\u00e9 gravi, pour la premi\u00e8re fois, par Albert H. McCarthy, H.F. Lambart, Allen Carp\u00e9, W.W. Foster, N. Read et Andy Taylor, en 65 jours depuis le village de McCarthy situ\u00e9 en Alaska. Le sommet fut atteint le 23 juin 1925.<\/p>\n

Une excellente chronique de cette premi\u00e8re ascension, qui constitue l’un des plus formidables – bien que m\u00e9connu – exploits de l’histoire des exp\u00e9ditions polaires et de l’alpinisme nord-am\u00e9ricain, est disponible dans le recueil The Canadian Mountaineering Anthology<\/em> (Lone Pine Publishing).<\/p>\n

De nos jours, moins d\u2019une dizaine de cord\u00e9es se lancent chaque ann\u00e9e \u00e0 l\u2019assaut de la montagne et seules quelques unes parviennent au sommet. On estime le taux de r\u00e9ussite \u00e0 environ 25%.<\/code><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3973″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3945″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3974″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Quelques mots sur le Yukon<\/strong><\/p>\n

Le mont Logan est situ\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re avec l’Alaska, \u00e0 l’extr\u00eame sud-ouest du territoire du Yukon. Ce territoire canadien, dont la superficie repr\u00e9sente 483 450 km2, soit 90% de la France m\u00e9tropolitaine, ne compte pas plus de 30 000 habitants, dont plus des deux tiers vivent dans la capitale du pays, Whitehorse. La deuxi\u00e8me ville du pays, Dawson City, r\u00e9unit \u00e0 peine 1700 habitants.<\/p>\n

On imagine ais\u00e9ment \u00e0 quel point le Yukon est encore un territoire sauvage et quasi d\u00e9sert\u00e9 par la pr\u00e9sence humaine.<\/p>\n

L’histoire du Yukon d\u00e9bute v\u00e9ritablement en 1896, lorsque de l’or est d\u00e9couvert sur un affluent de la rivi\u00e8re Klondike, \u00e0 proximit\u00e9 de la future ville de Dawson. Cette d\u00e9couverte constitue l’amorce de la grande ru\u00e9e vers l’or qui attire des milliers d’aventuriers dont la quasi-totalit\u00e9 y perdront la sant\u00e9 – voire la vie – et le peu d’argent qu’ils avaient amass\u00e9 en pr\u00e9vision de ce long voyage. Mais le Yukon y gagne, d\u00e8s 1898, son autonomie au sein de la F\u00e9d\u00e9ration canadienne et se s\u00e9pare de son voisin, les Territoires du Nord-Ouest, dont il d\u00e9pendait jusqu’alors. En quelques ann\u00e9es, Dawson City, la capitale du nouveau territoire, cro\u00eet \u00e0 une vitesse vertigineuse jusqu’\u00e0 compter bient\u00f4t 40 000 habitants – plus que Seattle ou Portland \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode. C’est l’\u00e9poque o\u00f9 cette cit\u00e9, sale et bouillonante, se fait surnommer le “Paris du Nord”.<\/p>\n

La ru\u00e9e vers l’or va faire long feu ; d\u00e8s 1920, le territoire du Yukon ne compte plus que 5000 habitants et entame jusqu’\u00e0 la Seconde Guerre Mondiale une longue r\u00e9cession \u00e9conomique.<\/p>\n

La construction de l’Alaska Highway en 1942, entre la Colombie Britannique au sud et l’Alaska \u00e0 l’ouest, va permettre le d\u00e9senclavement du territoire et son ouverture vers les autres provinces canadiennes.<\/code><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3934″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3927″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”3928″ img_size=”large” onclick=”custom_link” link=”\/gallery\/logan\/”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

D\u00e9roulement de l’exp\u00e9dition<\/strong><\/p>\n

En raison de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eamement d\u00e9favorables, emp\u00eachant tout d\u00e9collage ou atterrissage, nous avons \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s pas moins de 10 jours, \u00e0 l’aller, sur le petit a\u00e9rodrome de Kluane Lake et, au retour, au camp de base situ\u00e9 le glacier, \u00e0 2750 m\u00e8tres d’altitude. Nous sommes n\u00e9anmoins parvenus \u00e0 atteindre le sommet ouest (West summit) en \u00e0 peine plus de 8 jours (camp de base – camp de base). Celui-ci, \u00e9galement appel\u00e9 Philippe Peak, s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 5925 m\u00e8tres, soit seulement 24 m\u00e8tres en de\u00e7a du sommet principal mais est situ\u00e9 2 km plus en avant sur le plateau sommital.<\/p>\n

Compte tenu du temps d’ascension tr\u00e9s r\u00e9duit qui nous \u00e9tait imparti, le profil d’ascension que nous avons retenu diff\u00e8re significativement de celui qui est g\u00e9n\u00e9ralement usit\u00e9. En effet, outre le camp de base, la voie d’ascension se d\u00e9ploie habituellement sur 5 \u00e0 6 camps d’altitude, situ\u00e9s respectivement \u00e0 3300 m (C1), 4000 m (C2), 4800 m (C3), 5200 \u00e0 5400 m (C4 avant le col “Aina Pass”), 5200 \u00e0 5400 m (C5 sur le plateau) et, \u00e9ventuellement, 5400 \u00e0 5600 m (C6 sous le sommet). Ces camps sont traditionnellement \u00e9tablis puis approvisionn\u00e9s dans le cadre de portages successifs ce qui n\u00e9cessite un minimum de 13 \u00e0 14 jours – sans tenir compte d’aucune journ\u00e9e de repos ni de mauvais temps.<\/code><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator color=”mulled_wine” border_width=”2″ el_width=”40″ el_class=”baisseLeSeparateur”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Le profil d’ascension qui fut le n\u00f4tre est le suivant :<\/strong><\/p>\n

– 26 mai : Camp de base (2750 m) – C1 (3300 m)<\/p>\n

– 27 mai : C1 – C2 (4010 m)<\/p>\n

– 28 mai : C2 – C3 (4840 m), portage puis retour au C2<\/p>\n

– 29 mai : journ\u00e9e off<\/p>\n

– 30 mai : C2 – C3 (4840 m)<\/p>\n

– 31 mai : C3 – Col (5550 m) – C4 (5220 m)<\/p>\n

– 1er juin : C4 – Sommet (5925 m) – C4<\/p>\n

– 2 juin : C4 – Col – C2<\/p>\n

– 3 juin : C2 – Camp de base<\/p>\n

Ce fut donc une ascension particuli\u00e8rement rapide, avec des charges lourdes, voire tr\u00e9s lourdes, en l’absence de temps suffisant ayant pu \u00eatre consacr\u00e9 aux diff\u00e9rents portages entre les camps.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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